9月10日上午，跟着船长的一声令下，振华海服“振华7”轮慢慢上浮，标志着本次半潜装载作业步入收官阶段。

  此次装载作业于宝山北锚地展开，鉴于该水域船舶交通密布，偶发的涌浪现象亦给作业安全带来了不容忽视的应战。面临杂乱环境，项目组有备无患，前期精心策划了翔实的装载实施方案，并对参加人员进行了全面的技术训练与实操演练。一起，针对或许遭受的各类紧急状况，项目组深化评价并拟定了缜密的应急呼应预案，保证安全施工。

  本次装载驳船，标准分别为为111米长，30米宽，总重量达3270吨，两条驳船并排装载时，每侧超出船舷约10米，这无疑对作业精度提出了极高要求。为此，项目组性地采用了拖轮与船上移动货品缆绳协同作业的新模式，有用提高了装载功率与安全性。

  鉴于先行装入的拖轮在风力与水流的一起效果下或许会产生的后向推力，船长凭仗丰厚的经历提早拟定了一套精细的装货预案。使用两条拖轮及一条供给船的协同作业，并经过四向安置的缆绳体系准确操控货品定位，并终究完成。随后，在双拖轮的辅佐下，前方两条驳船被稳稳安置于预订方位，并完成了绑扎固定作业。上浮进程中，拖轮从始至终坚持两边对顶态势，精准操控船舶方位，保证了整一个完好的进程的平稳与安全。

  跟着主甲板慢慢浮出水面，DNV（挪威船级社）及货主代表对装载状况做了全面而详尽的查看。成果显现，木墩落位精准无误，一切绑扎部件均坚持原位未产生任何位移，项目成功装载。

  本次半潜装载作业圆满成功，业主必定了项目实施与办理，并有力证明振华海服安全办理能力与服务质量继续提高。