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  运-20 的翼展长度为 50 米，机身长度为 47 米，高度为 15 米。它的航程可达 4000 千米（满载），有用升限为 13000 米。它装备了 4 台 WS-18 或 D-30KP-2 涡扇发动机，前缘后掠角为 24 度。运 -20的最大载分量为 66 吨，最大起飞分量为 220 吨。

  运-20 是由我国自主规划研发的新一代大型军事运送机。这款飞机的研发和制作学习了伊尔-76 的气动外观和机身结构，一起也融入了美国 C-17 的一些特性。运-20 在 2012 年 12 月开端了地上滑行测验，选用的是四引擎、上单翼、高位 T 形尾翼的根本布局。比较于我国到 2013 年仍在运用的伊尔-76 运送机，运-20 的发动机和电子设备都有明显的提高，载分量也有所增加。西飞承当了包含总装在内的大部分生产任务，而沈飞、成飞、哈飞和上飞则参加了部分部件的制作。2009 年 11 月 6 日，中航集团飞机公司的总经理胡晓峰泄漏，我国空军的 200 吨级大飞机实体将于年末在西飞露脸。虽然至今仍未有关于该机的官方消息，但咱们咱们能够必定的是，运-20 是现在我国研发的最大型的军用飞机。其 220 吨的最大起飞分量远超我国商航 C919 客机的 72 吨，且挨近波音 777 的 247 吨。

  制作一艘千吨级的货船大约需求100到300万元人民币。造船的本钱差异较大，现在正规船厂的报价大致是每千吨150万元左右，但假如降低标准的话，造价能够折半，但造出来的船只质量必定会有所不同。别的，海船和内河船的造价也是有差异的，海船的价格会更高。

  比方，一艘内河货船的造价如下：总载分量为2千吨，全长52米，宽15.2米，高3.8米。船甲板的价格为每吨6000元（市场价），平板的价格为每吨5100元（市场价）。搭载两台600匹马力的发动机，每台价格为20万元。运用的焊条标准为4.22类型，氧气切开的价格为每瓶25元。工人的日工资为每人每天100元，总计30万元。

  货船大多数都用在运送货品，船上能够包容不超越12名乘客。大多数空间被用来寄存货品的货舱占有。货船的类型多种多样，体积相差巨大，排水量能够从几百吨到几十万吨不等。货船也被称作商船，是一种用于载运旅客和货品的交通工具。比较于其它运送方法，船只的长处是运送量大，运营本钱低。跟着全球经济的开展，现代运送船只已形成了品种十分之多、技能杂乱且高度专业的大型船队。

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